Eu tenho um fusca e um violão...

 

     Gosto muito de pensar nas mudanças de costumes que vem acontecendo com a entrada da tecnologia no cotidiano nas pessoas. É aquela coisa: quem tem menos de 15 anos não sabe nem preencher um envelope de carta direito, por que nunca usou um. (E eu tive até aula de Educação Moral e Cívica, que tinha como uma das lições o uso de correspondências...)

     E nessa esteira de pensamentos fiz uma reflexão sobre meu meio de deslocamento motorizado, um fusca. É, aquele carro em formato semi-circular que ainda insiste a rodar por aí.

     Não é a minha primeira experiência com fuscas, na minha adolescência meu pai resolveu comprar 2 (!!) fuscas pra ele, já que ninguém mais tinha habilitação em casa. Eu até dirigia, só não com a frequência de agora. E tenho que confessar que cansei!!!

     As "modernidades" dos carros atuais, como ajuste de bancos, cintos retráteis, bomba do limpador de parabrisa elétrica, 5 marchas, motor que não tenta te deixar surdo... tudo isso é um sonho no fusca. Conforto não é item nem opcional, esse passou longe do projeto da VW.

     Quando vou dar carona pra alguém pela primeira vez eu explico que fusca é um mundo diferente, bem diferente, do que estão acotomados. Não tentem ajustar a distância do banco com relação ao painel, você pode perder um dedo (pelo que andei lendo o Fox/CrossFox tem um opicional desses); o cinto precisa ser colocado jutando as duas partes soltas que o compõe (pergunta que mais ouço: é que nem os de bugre, é?? - só que os de bugres é que são iguais aos do fusca); o encosto é assim mesmo, meio afastado demais. E não sai do lugar; Por favor, não feche a porta do passeiro com o banco rebatido, pois o fusca é um carro assimétrico e o banco direito fica muito próximo da porta, se o mesmo estiver rebatido vai ficar imprensado no apoio de braço da porta.

     Eu quase nunca deixo alguém dirigir meu "carro", pois sei o quanto é complicado. O parabrisa que é muito vertical, o volante que é grande (você sempre esbarra a perna nele na hora de entrar), a bombinha ao lado da embreagem para jogar água no vidro dianteiro (e se você não tiver força, não limpa), os limpadores que são pequenos para o vidro que já é minúsculo. Tentar passar num espaço apertado sempre gera um amassado no parachoque que fica a mais de um palmo da lataria e ninguém está acostumado com isso. Se tentar usar os retrovisores, cuidado: eles são tão eficientes quanto espelhinho de maquiagem.

     O pneu furou, e agora?? Coloque o estepe, que é MAIOR que os outros 4 pneus e saia rodando. Só lembre-se de tomar cuidado que o carro vai ficar torto devido a diferença de tamanho das rodas. E nunca, leia bem NUNCA, faça uma curva a mais de 40 km/h. Você vai passar pela maior emoção da sua vida automobilística.

     Falando em emoção, a direção do fusca tem um pequena folga, o que faz com que você comece a virar o volante e o carro não mude a tragetória. Então pode ser que você resolva usar o freio, somente por instinto. E aí vai perceber que ele tem dois modo de funcionamento: seco e molhado. Quando seco, leva uma eternidade para parar. Quando molhado, é só encostar no pedal que ele trava as rodas. Simples assim.

     Apesar de todos esses detalhes, você resolve viajar com mais 4 comparsas (ou vítimas). Avise-os de não levar muita bagagem (no máximo uma trouxa para cada), o carro não tem nenhum espaço que possa ser chamado de porta mala. E mesmo assim vocês caem na estrada (tem louco pra tudo). E na primeira curva acima de 70 o motorista percebe que o carro não seguem bem os comandos, parece que ele precisa de mais pista pra rodar. E esqueça seu lado Ayrton Senna, pois todos os carros irão lhe ultrapassar...

     Agora vem a parte mais engraçada da brincadeira: quase todo mundo que descobre que eu tenho um fusca fala que queria ter um. Eu já retruco perguntando se já teve um. Invariavelmente escuto que a pessoa acha o fusca simpático/bonitinho/charmoso. Não gosto de desejar o mal a ninguém, mas deixe quem falou isso ter um fusca para mudar de opinião...

 

PS: Eu também tenho um violão, mas ele é novo, tá com a pintura em bom estado e com a mecânica filédocabrunco. Troquei as cordas pouco tempo atrás por outras importadas. =D

PS²: Não  tenho nenhuma nega chamada Teresa. Nem com qualquer outro nome. =/